Jak si vybrat kolo

Jak si správně vybrat kolo - tipy a rady

Před koupí kola musíte nejdříve pečlivě zvážit:

1,co od kola očekáváte

2,kde se na něm budete převážně pohybovat

3,jak moc mu dáte zabrat - Vaší váhou, délkou tras, náročností terénu apod.

A pokud se Vám nechtějí číst rady pod tímto odstavcem, tak nám jednoduše napište nebo zavolejte, poradíme Vám s kolem i jeho výbavou.

Rozdělení kol podle způsobu využití

1, Horská kola:
- kola určena převážně do náročného terénu. Toto kolo vybírá cyklista, který bude jezdit v terénu mimo cesty. Na tomto kole se dá jezdit samozřejmě i po silnicích a cestách, ale svou konstrukcí a typem pneumatik je určen převážně do náročnějšího terénu. Záleží potom na cenové kategorii kola, pro jak náročný terén je určeno.

U těchto kol se volí pokud možno co nejmenší výška rámu, z důvodu maximální tuhosti rámu a co největší ovladatelnosti kola. Když se jde s velikostí rámu nahoru, kolo je sice pohodlnější, lépe drží ve sjezdech stopu, ale s narůstající výškou roste i délka, a kolo se tím stává méně obratné a hůře zatáčí.

Vstup do oddělení "Horská kola".

2, Krosová kola:
- kola určená jak do lehčího terénu, tak i na silnice a cesty. Toto kolo vybírá cyklista, který bude kola zhruba z 80% používat na polních, lesních cestách, na zpevněných komunikacích. Krátkodobě lze toto kolo využívat v nenáročném terénu i mimo cesty. Konstrukce rámu je přizpůsobena pohodlnějšímu-napřímenějšímu posedu jezdce oproti kolu horskému.

Tento typ kola je v poslední době velmi populární a je přímo předurčen pro cykloturistiku. A při dovybavení (blatníky, osvětlením, nosičem, stojánkem atd.) získáte kolo trekkingové, které pak bude samozřejmě o něco těžší a jeho průjeznost terénem bude .

Vstup do oddělení " Krosová kola ".

3, Touring kola (trekingová):
- kola jsou určena hlavně na silnice a zpevněné cesty. Je vyloženě nevhodné tento typ kola využívat v jakémkoliv terénu. Touringové kolo je vhodné díky svému vybavení (blatníky, svítilny, nosič, atd.) jako dopravní prostředek.

4, Silniční kola:
- tato kola jsou určena pro sportovní jízdu na silnicích a na uzavřených okruzích. V žádném případě se nedoporučuje tento typ kola využívat v jakémkoliv terénu. Posed a geometrie kol jsou navrženy pro zdolávání těch nejdelších tras.

5,  BMX a freestyle kola:
- kola určená pro využití buď na uzavřených okruzích, na U-rampách, speciálních překážkách  a nebo na zpevněných uzavřených prostorách určených pro tento druh kola. V žádném případě není vhodné se na těchto kolech přemísťovat na delší vzdálenosti.

6, Sjezdová kola:
tento typ kol je na první pohled zaměnitelý s horským kolem s odpruženou přední vidlicí a odpruženou zadní stavbou. Avšak svou konstrukcí dosahují vidlice tohoto kola daleko vyšších zdvihů a tudíž je toto kolo určeno převážně pro jízdu s kopce dolů ve velmi náročném terénu.

7, Elektrokola

jsou stále pro spoustu cyklistů něčím nepatřičným, ale zkušenosti od našich západních sousedů naopak ukazují, že se jedná o nezvratitelný trend, s využitelnoustí nejen pro starší generaci. Zde je stručné shrnutí, proč si pořídit elektrokolo:

- pokud chci jezdit na kole,ale bez námahy
- pokud nesnáším jízdu do kopce,ale na kole jezdím rád
- pokud se nerad na kole zapotím
- pokud chci pořádně prodloužit svoje výlety na kole
- pokud mi vadí vysoké ceny benzínu i jízdného, ale musím se    přepravovat   

PAKLIŽE SI VYBERETE TYP KOLA, KTERÝ VÁM BUDE CO NEJVÍCE VYHOVOVAT PO STRÁNCE VYUŽITÍ, JE DŮLEŽITÉ VYBRAT SI KOLO TAKÉ PODLE VELIKOSTI.

VELIKOSTÍ KOLA SE ROZUMÍ DÉLKA SEDLOVÉ TRUBKY.

U krosových a trekingových kol se tento údaj uvádí v palcích. U silničních kol je většinou tento údaj uváděn v centimetrech nebo milimetrech.
Jak tedy vyplývá ,neexistuje tzv. univerzální velikost kola, ale je potřeba se při výběru velikosti kola řídit obecnými poznatky, případně dát na odborníka ve specializované prodejně s jízdními koly. V následující tabulce si můžete zhruba vybrat správnou velikost rámu pro Vaši výšku postavy.

Pokud si přesto nebudete vědět rady, napište nám, a u konkrétního kola Vám rádi pomůžeme s optimálním výběrem.

Další rozměr, se kterým se u bicyklů setkáte, je průměr kol.

Běžně se můžete setkat s těmito rozměry ( míry jsou v palcích, tzn. při převodu na cm je třeba konkrétní míru vynásobit cca x2,5 ) :

10", 12", 16", 18", 20", 24" - dětská kola
26" - dospělá horská kola (nově i s rozměry 27,5" a 29")
27", 28" - dospělá krosová, trekingová a silniční kola

MÁTE-LI VYBRÁN PŘÍSLUŠNÝ TYP KOLA A VELIKOST, JE POTŘEBA SE ROZHODNOUT PRO VARIANTU RÁMU.

Rámy se obecně rozdělují na dva typy:

- pánský
- dámský - se sníženou horní rámovou trubkou (štaglí)

Muži preferují tzv. pánskou variantu rámu, ale ženy ne vždy volí dámskou variantu rámu. Zejména sportovně založené ženy často volí pánskou variantu rámu vzhledem k jejich pevnější konstrukci, zvláště při provozování dálkové cykloturistiky.